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大西洋邮轮冲绳一日游介绍大西洋邮轮线

1.大西洋邮轮航线

目前，在国际邮轮行业，排名前四的邮轮公司分别是嘉年华公司、皇家加勒比邮轮公司、Pampo公主邮轮公司和明星邮轮公司。四大邮轮公司的载客量占整个邮轮行业的80%，呈现出明显的寡头垄断结构特征。

嘉年华邮轮公司成立于1972年，是一家大型邮轮公司。用假期保障和。有趣的船作为其主要产品诉求，是目前最大的邮轮舰队。除嘉年华船队外，还有荷美邮轮、意大利海岸邮轮、冠达邮轮、邮轮、风之歌邮轮，在集团的管理下良性竞争。它的船队常年航行在加勒比海、墨西哥和巴哈马群岛。季节性航线在阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河和加拿大水域运营。

皇家加勒比国际成立于1969年，目标是大吨位、低价格和多样化的设施。其船队航行于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威海湾、阿拉斯加、百慕大、夏威夷、跨大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳大利亚、纽约等地。

宝洁公司。o邮轮Pampo，成立于1837年，是一支老牌大型邮轮舰队，以中低价位和纯正英式风格为特色，航线遍布全球。宝洁公司。Os优雅的英伦风情服务、专业流畅的邮轮航程、出色的夜间娱乐活动，是其船队历久弥新的原因。其船队航线遍及加拿大、美国、南非、中国、印度洋、红海和澳大利亚。

丽星邮轮成立于1993年，目标是促进亚太地区国际邮轮旅游的发展。丽星邮轮看到了快速发展的世界邮轮产业和东南亚在国际邮轮版图中的重要性，推出了世界豪华邮轮。目前由丽星邮轮、挪威邮轮、东方邮轮、邮轮客运四个品牌联合运营。它拥有20艘游轮，航线遍布亚太、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕大和南极洲。

截至2002年底，全球共有265艘邮轮，预计销售收入154亿美元，人均消费1500美元。国际邮轮产业发展相对成熟，主要市场仍在北美和欧洲，亚太地区发展仍相对滞后。

:2.大西洋邮轮环球航线

1.迪亚斯

1487年至1488年，在葡萄牙王室的支持下，迪亚斯到达了非洲最南端的好望角，并将其命名为好望角。路线是从葡萄牙到非洲西海岸，到达非洲最南端的好望角。

2.哥伦布

492年，在西班牙王室的支持下，哥伦布开辟了通往美洲的航线。从西班牙到大西洋，最后到美洲西印度群岛的航线。

3.达伽马

从1497年到1498年，达伽马开辟了一条通往印度的新的欧洲海上航线。达伽马绕过好望角，到达印度。路线：葡萄牙非洲西海岸大西洋非洲最南端的好望角非洲东海岸印度洋印度。

4.麦哲伦

从1519年到1522年，麦哲伦在西班牙王室的支持下，率领船队完成了跨越太平洋、印度洋和大西洋然后返回欧洲的环球旅行。路线：西班牙大西洋南美东海岸麦哲伦海峡太平洋菲律宾群岛印度洋好望角大西洋西班牙。

3.大西洋邮轮旅游

又称游船、旅游船。一般来说，游船会定期或不定期地沿着一定的水上旅游线路航行，停靠在一个或几个观光点供游客参观。

普通客船如果用于旅游或改装用于旅游，可以称为邮轮。游轮：在海洋中航行的班轮和邮船。是邮轮邮政部门专用于邮件运输的交通工具之一，但一般的邮轮都是观光性质的。邮轮在国外已经有100多年的历史了。19世纪初，由于飞机技术不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但邮轮最重要的功能是运载邮件和移民。

但是，当飞机技术越来越成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢把飞行作为一种休闲快捷的出行方式；移民也选择飞机作为穿越海洋的快速、经济和舒适的方式。

因此，1985年，法国邮轮法国号退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大航海时代的结束。现在那些豪华客船只能算是严格意义上的游轮。著名邮轮有：大东号、威廉大帝号、泰坦尼克号、奥林匹克号、不列颠号、卢西塔尼亚号、毛里塔尼亚号、阿奎塔尼亚号、皇帝号、祖国号、庄严号、国王号、玛丽女王号、伊丽莎白女王号、诺曼底号、美利坚号、法国挪威号、伊丽莎白女王2号。

4.大西洋邮轮航线图

1756年，英国政府开始经营每月从法尔茅斯港到纽约的邮政服务。除了政府人员，这些船只很少运载乘客，更不用说货物了。1819年，第一艘美国船萨凡纳用蒸汽机作为辅助动力于5月22日从萨凡纳出发，横渡大西洋，29天后到达英国利物浦。虽然蒸汽机只使用了大约85个小时，但这次航行创造了历史，开创了蒸汽动力船的时代。

19世纪上半叶，希望从欧洲前往美洲的淘金者增多，对邮件投递的需求也迅速增加。在这种背景下，英国铁兴扎华轮船公司于1837年以蒸汽帆船开始了海上客货运输业务，蒸汽帆船就是游船的雏形。1840年，世界由船舶工程师罗伯特纳皮尔设计的第一艘游轮诞生了。由英国冠达邮轮公司生产的1154吨蒸汽船“不列颠尼亚号”于当年7月4日离开利物浦，开始横渡大西洋前往加拿大和美国。在其首航中，它载有65名乘客，由冠达邮轮公司总裁塞缪尔肯纳德陪同。不久后，在朋友的帮助下，肯纳德创立了世界——英国和北美皇家邮政航运公司，并开始定期跨大西洋班轮业务。

1850年后，皇家邮政允许私人航运公司以合同的形式帮助他们运送信件和包裹，但他们必须乘坐皇家邮政的飞机打旗号叫他们的船皇家游轮公司。拥有这个头衔也被视为信用的保证，因为邮件必须按时送达。自1991年以来，北美的三艘游轮也开始了从温哥华到亚洲的定期航线。这个名字皇家游轮已经逐渐传播到亚洲，成为大型客船的代名词。面对巨额利润，英国和美国纷纷成立邮轮公司，主要业务是运送邮件和大量渴望去美国的淘金者。

在当时，如何缩短航行时间是邮轮设计者和建造者最关心的问题。航运公司纷纷建造高速游轮，在跨大西洋航线上展开较量。为此，行业协会还制定了蓝丝带奖带有广告色彩。蓝丝带不仅象征着荣誉，也给航运公司带来了更多的商业利润。

当时的设计者普遍认为主机多、功率大的船速度快。因此，各大船公司都为大型邮轮配备了强大的动力装置，使其速度达到极限。众所周知的泰坦尼克号有四个烟囱，其中一个只是装饰，迎合人们心理学。19世纪末，游轮它的最大速度是20节结指船舶在单位时间内航行的里程)。到了20世纪30年代，游轮美国的速度可以达到30节左右。

19世纪末20世纪初，德国在大西洋邮件航运业中处于领先地位。之后，英国不想落后，建造了卢西塔尼亚和毛里塔尼亚政府贷款260万英镑。这两艘大型游轮首次配备了蒸汽涡轮发动机。当时，《纽约时报》报道说，为了达到25节的持续速度，卢西塔尼亚号已经68个熔炉进料装置，6个动力锅炉，52，000平方英尺的受热面，船的功率增加了30，000马力。这一速度打破了德国保持多年的跨大西洋速度纪录。

为了争夺世界游轮的霸主地位，欧洲国家建造了大西洋航线上最快的船只，竞争之激烈可以说是打破头。1935年，法国政府投资建造了诺曼底号，其首航速度达到了29.98节，打破了意大利“雷克斯”号的两年纪录。它没有英国玛丽女王号用不了多久就达到了30.14节的速度。诺曼底人不服，又追上了，很快又被打败了。终于在1938年，玛丽女王号创造了31.6节的高速，成为当时最快的船，横渡大西洋只需要4天甚至更短的时间。这个记录直到1952年才被美国号航母打破。美国创造了大型游轮的极限速度，在大西洋上达到每小时40多海里。从那时起，游轮争夺蓝丝带奖已经走到了尽头。

5.大邮轮旅游

邮轮旅游的优势：1。邮轮产品分为跟团邮轮和自助游两大类，与传统旅游方式中的跟团游和自助游非常相似。相应的旅游形式中加入了邮轮元素。2.星梦邮轮和团体邮轮的优势在于费用全包(船票、税、签证费、导游费、岸上观光费、交通费)，还有导游、导游等地接服务。游客只需要跟着导游走，非常省心。选择这类产品的多为中老年人；3.自助邮轮的优势在于，对游客本身来说，行程有多安全。你可以自由组合机票、船票、酒店、签证，订购最符合你要求的行程。大多数游客会多安排几天在登机口附近旅行。缺点：1。行程单一，岸上观光与传统跟团游一致，所以行程会比较匆忙，自由度很低，真正的内容可以t被打，组时长少；2.需要一定的旅游专业知识和语言基础，提前做大量功课拟定行程，会产生意想不到的额外费用，增加旅行成本。没有地面联系服务，容易出问题。不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不适合坐船：他们是晕船的人。从表面上看，一艘超过10万吨的巨轮看上去就像一个巨无霸。当天星小轮在维多利亚港左右摇摆时，维珍之星稳如泰山。但是出了大海，汪洋这艘船有多大，它这只是沧海一粟。资料：邮轮的本义是指在海洋上有固定航线、定期航行的大型客船。单词帖子本身就有运输的意思，而在过去，越洋邮件总是由这种大型快递班轮运载，因此得名。第二次世界大战后，大部分军事工业向民用工业转型，航空工业出现并迅速发展。与空运相比，最初的跨洋游轮速度慢，耗时长，因此逐渐退出历史舞台。通常的游轮实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

6.大西洋邮轮航线多长

原计划航行6天。

1912年4月2日，泰坦尼克号(又名泰坦尼克号)在哈兰和沃尔夫造船厂完工下水。作为白星航运公司(以下简称白星航运)最重要的邮轮之一，泰坦尼克号的初衷美国的建设不仅仅是为了盈利而运送游客。

当时，白星航运公司其最大的竞争对手，英国——Canard航运公司，拥有两艘世界上最快的超级游轮，卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号，前者也是世界之最这是当时最大的巡航记录。

被竞争对手一扫而空，再加上多年来营收不佳，白星航运公司急需一艘无与伦比的邮轮来重拾昔日的辉煌。

于是，在母公司美国国际海运公司和老牌造船公司——狼公司的帮助下，一个雄心勃勃的计划出炉了。

根据三方达成的协议，白星航运将建造三艘新船，这将是三艘前所未有的巨轮，无论是吨位、速度还是豪华程度，都将远远击败对手，成为名副其实的大西洋霸主。

不像其他公司保持姓名的惯例

这种反常行为固然与营销策略有关，但也从侧面说明了白星航运可以我等不到这三艘巨轮了。在这种背景下，泰坦尼克号建造不到两年，但在此期间，246名工人受伤，9人死亡，事故受伤率高得惊人。

然而，首航的过程并不顺利。先是比它早一年交付的泰坦尼克号的姊妹舰——号，于1911年9月在海上与英国皇家海军巡洋舰“霍克”号相撞，迫使它将首航时间从1912年3月20日推迟到4月10日。

然后就是首航港南安普顿港的煤炭工人罢工，让船舶的装煤工作受到了一点挫折。

然而，美国国际航运公司没有我不想推迟泰坦尼克号的首航。为了把风险降到最低，他们把停泊在南安普敦港的所有邮船的煤仓里的煤全部清理干净。

启航

1912年4月10日清晨，南安普顿港人山人海，这艘世纪游轮终于在万众瞩目中揭开了神秘的面纱。

根据白星航运给出的数据，泰坦尼克美国的排水量超过了46000吨，达到了当时的最高水平，几乎是之前的纪录保持者卢西塔尼亚(31550总吨)和毛里塔尼亚(31938总吨)的1.5倍。

其长269.06米，宽28.19米，面积堪比一个标准足球场，可同时容纳3547人，速度和舒适度极高。建设规模也是世界最大的。其史无前例的往复式发动机高12米，直径2.7米，每天需要燃烧610吨煤。它可以被称为一个不沉的海上堡垒。

7.大西洋号邮轮航线

真的存在。

风神游轮是一种非常特殊的游轮。不同于螺旋桨巨大、规模堪比一座海上城市的巨型邮轮，它的特点是体积小巧、典雅高贵，在小型豪华邮轮排行榜上名列第一。风神规模较小，仅搭载312名乘客，总吨位147万吨，船体长187米，共6层甲板。然而，尽管麻雀虽小五脏俱全。风神游轮有各种各样的设施。精致的舱布、豪华的床头柜、漂亮的室内装饰和舒适的埃及棉床单，让游客仿佛置身于一个美丽的绿洲。邮轮上的运动项目也很齐全，比如皮划艇、潜水、帆船、浮潜等。非常适合10岁左右的孩子参加。在假期，父母可以带他们的孩子乘坐风神，在邮轮上享受征服海洋的成就感，游览沿途的名胜古迹，一定能让孩子度过一个充实而有意义的假期。

有两条风神:第一个是7晚8天的欧洲之旅；第二个是8晚9天的欧非游。如果选择第二条线路，游客可以游览大西洋沿岸的欧洲和非洲国家的风土人情，是非常划算的航程。

当前位置太平洋上空没有航线有三个原因，

第一个原因是，为了安全，飞机也有自己明确的航线，海上情况比较复杂。如果中途发生意外，需要紧急降落，如果选择通过太平洋，没有准备降落的地方。

第二个原因是节省燃料和时间。每条路线都经过设计师的详细规划，是性价比最高的路线。所以权衡利弊后，飞越太平洋并不划算，所以不会有很多飞机会选择这条航线。

第三个原因和高空气流有关。太平洋上空有大量高速气流。飞机会在气流中穿行，会对速度造成危险，甚至引发一些事故。

8.邮轮太平洋航线

国内邮轮旅游近年来发展迅速。目前，天津、青岛、上海、深圳、厦门和香港都有大型邮轮港口。大邮轮港口可以停靠一线邮轮，其他城市的港口只能停靠小吨位邮轮，吨位小，保障要求低。

天津、青岛、上海等港口主要是日韩航线，主要停靠日本福冈、佐世保、长崎等部分港口，韩国济州岛、仁川等港口。近年来，由于政策原因，邮轮主要停靠日本，韩国几乎没有停靠。

还有一些内河航线，如重庆、三峡等长江邮轮航线。

中肯的建议：尽量选择吨位大的船。吨位越大，舒适度越高，越不容易晕船。就像飞机一样，娱乐设施和餐食选择越丰富，越大越好！如果经济实力允许，尽量选择带窗户的。上了船，抛开一切世俗，好好休息几天。

9.国际邮轮航线

渤海/黄海/东海：烟台-大连(有多条港口航线)威海-大连蓬莱-旅顺天津-旅顺小洋山-大洋山/嵊泗/岱山高亭/岱山双河/四角/朱家尖岛(具体来说，洋山属于嵊泗，仅限上海借用)瑞安港-南麂岛珠三角跨市轮渡服务：澳门外港-香港屯门澳门外港-港澳码头/香港中港码头澳门外港-香港机场澳门内港-珠海湾仔澳门_仔-香港中港码头澳门外港/_仔-深圳蛇口深圳机场-澳门外港/_仔深圳机场-香港机场/屯门机场-港澳码头深圳蛇口-香港机场深圳蛇口-港澳码头深圳蛇口-澳门台仔深圳蛇口-珠海九洲深圳东涌-惠州三门岛(班次不固定)深圳杨梅坑谷-惠州喇家岛(班次不固定)珠海九洲-香港机场珠海九洲-香港中港码头/码头珠海湾仔、港澳-内港虎门、澳门-虎门码头、香港中港码头-南沙码头、香港机场-香港中港码头番禺-中山港中港码头-斗门-顺德港中港码头-鹤山-高明港中港码头-江门港中港码头-开平三埠港(珠三角航班太多，以上可能有遗漏。闽/台省船班：平潭黄岐-马祖北极福州马尾-马祖南极平潭-台中(非日常)平潭-台北(非日常)厦门-台中(非日常)厦门-基隆(非日常)厦门杜东-漳州港

(去厦大漳州校区)厦门吴彤码头-金门水头码头泉州-金门水头码头(船船员可以在网上找不到具体信息)大麦屿-浙江玉环基隆

(班次少。推荐！)澎湖-嘉义布袋港(90分钟快船)澎湖-高雄澎湖-王安齐眉高雄

(航行时间表很不规律。是从澎湖到齐眉的船，还有一部分延伸到高雄。推荐！)基隆-马祖垦丁后湖-蓝雨(只在旺季开船，其他时间在台东坐船)海南相关船班：徐闻海安-海口秀英徐闻北港-海口南港(铁路轮渡)北海-海口三亚-三沙(椰香公主号邮轮，跟团)内河航行(只列出长航线):重庆朝天门-宜昌港

(推荐！万州-巫山

(推荐！万州-宜昌

(推荐！)五强溪-沅陵

(《湘行散记》英里的邮轮航线，推荐！)桂林-阳朔

(推荐！歙县沈度-千岛湖

(推荐！)等等。

10.国内邮轮旅游航线

上海-大阪，飞行一周。

万州区中加友谊小学的学校特色

观音岩含情和风，平湖水荡漾碧波，中加友谊小学如一颗明珠，熠熠生辉，饰于万州城西，学校系1999年中国和加拿大共同融资新建的三峡库区移民学校。学校占地53余亩、建筑面积2.7万余平方米；现有39个教学班，学生2367人，在职教职工111人。学校造型别致的建筑群，完善的教学设备实施，宏丽规整的彩色塑胶运动场，浓郁的自然和人文氛围，为师生提供了良好的学习成长发展环境。学校先后荣获“全国红旗大队”，“重庆市示范小学”、重庆市“德育示范学校”、“足球重点学校”、万州区“规范化管理示范学校”、“信息技术示范学校”、“家长示范学校”等五十余项殊荣。

学校以科学规范的管理，突出的办学特色，浓郁的校园文化，在万州这块飞速发展的沃土上，逐渐走出了一条“习作文化”特色之路。

1、 寻根溯源，发掘“习作特色”内涵

学校的生命力在于对文化传统的继承与创新，2009年，学校在****张俸保校长的带领下，充分挖掘校园人文资源，以三峡库区的移民情节和对加拿大国际友人的感恩情节，提出了“悠悠华夏韵，浓浓枫叶情”的文化主题，短短几个字折射出了学校文化主题对中国民族文化的传承，对中西文化的融合。

因此，学校将“自主习作”的教学作为学校特色项目，旨在学生自主积累、自主感悟、自主习作、自主评价的过程中培养其综合素质；建构以人为本、人文相融的作文教学新机制，致力培养学生的悟性、灵性与人格。将阅读、写作、口语表达相结合，在提升全校师生人文素养的过程中深化了学校的人文内涵。充分尊重学生在学习中的主体性，尊重学生的探索与发现过程、充分尊重学生生命意义的释放，“以我手写我心”，以中西文化经典为媒介，既要对师生进行中华传统美德的渗透教育，培养小学生的爱国主义情怀、民族自豪感，教育学生不忘根、不忘本；又要结合现代教育的要求，吸收西方的营养文化，拓展师生国际视野、培育师生国际意识。课题牵动，夯实“习作特色”基础思路是基础，接下来是付诸实施，如何创建一个适切本校的“低、中、高”有序，课内外一体，听说读写交融，写、评、赏、改融洽，师生合作、生生合作，自我反思、自主习作教学的新“模式”，并以此为突破口，切实转变教师观念，改变教学行为，激发学生习作兴趣，全面提高本校习作教学质量，就成了我们着力研究的一个课题----小学语文课堂“自主习作教学模式”。

2008年春天，学校酝酿《小学语文课堂“自主习作教学模式”研究》课题，万州区教科所付开国等专家精心指导、多方论证课题的可行性；同年秋天重庆市教育科学规划办批准了该课题的立项，12月，市教育科学规划办委托区教科所在学校举行了开题仪式。

正式研究一年多时间以来，学校以学校市级研究课题“小学语文课堂自主习作教学模式研究”为龙头，汲取国内外先进的习作教学思想，借鉴了成功的习作教学经验，结合学校的实际，提出年段式习作教学体系创造有效的习作教学课堂：低段课内以写自己想写的话为基础，逐步引导学生写童话作文，课外看图习作；中段课内素描习作、课外循环日记；高段课内应用习作、课外生活习作。在课堂习作教学中，低段逐步形成：激趣——导说——练说——写话——评赏。中高段：明确要求——从说入手——自主习作——修改赏评（特别适合三年级习作起步阶段），明确要求——打开思路——自主习作——修改赏评，自明要求——试做——指导——修改（自改、互改）——赏评（适合高年级学生有一定基础的习作内容，把指导课与讲评课融为一体）。我们还主张“从课内写到课外”、“从校内练到校外”；指导学生写观察随笔、循环日记，办习作小报，提高学生的习作水平；指导学生在校外听广播、采新闻，开办“红领巾广播电视台”，提高学生的听说写的能力

2、 创新实施，彰显“习作特色”成果

在习作特色学校建设的管理过程中，学校始终将习作特色建设作为工作的重心，作为学科教学改革的突破口。以常态的教研活动、专门的教研月、教学节等活动为依托，经常性地开展习作研究，根据不同年级的不同要求，开展相应的学生写作活动。

一是打造“能说善写”教师团队。建设特色学校，是一项长期而艰巨的工程。有一支业务精湛、理论水平高、实践能力强、乐于奉献的教师队伍是关键。学校的具体做法：

利用每周业务学习时间，组织全校教师学习教育教学新理论，聘请教学专家来校作专题讲座，对教师进行习作欣赏、指导学生习作等内容的培训。

组织青年教师，坚持利用晚上时间，利用校园网站开展教学论坛活动，每一段时间将围绕某个习作专题，进行深入地研究讨论，在集体研讨中发现新问题、生发新思想。

组织青年教师开展读书活动，每一到两月重点研读一本与课题有关的教育教学专著，并坚持写读书笔记，形成了良好的读书氛围。

开展多种形式的教师习作竞赛活动，派骨干教师到习作特色起步早经验丰富的学校参观学习。

实行年级集体备课制度。以年级组为单位，开展经常性的集体备课活动，围绕市级习作课题开展专题研究，每个学期每人上一次习作研究科，骨干教师上习作示范课，切实推进市级课题的开展以及习作特色学校建设。

二是营建“乐写会写”习作环境。在习作特色学校建设的过程中，学校给学生创造适合他们发展的环境和舞台，利用每一块阵地，为学生打开展示习作才华的窗口。

少年文学社：为爱好文学的学生创造一个活动和学习的组织，每周坚持开办文学讲座，开展各类写作辅导；辅导同学们自己编办习作小报，将学校开展的各项习作活动、将优秀学生的事迹、将学生的优秀习作刊登出来，成为学生发表习作、展示文学才华的好舞台，使文学社成为同学们向往的地方。

习作长廊：学校充分利用学校有限的空间，开辟了一条习作长廊，定期将学生自己满意的习作画上精美的插图，展示出来。

习作角：每个班级将建立自己的习作宣传阵地，创建各具特色的习作园地习作角。让每个孩子尝到习作成功的喜悦。

文化廊：在走廊的墙壁上，精心布置版面，每块空出一角，专门张贴爱好写作和读书的学生的照片，展示他们的风采。

红领巾广播站：充分发挥红领巾广播站的阵地宣传作用，将学生优秀的习作，爱好习作学生的事迹定期播出，引导其他学生向他们学习。

“快乐杯”每周习作赛：学校建立了“快乐杯”每周习作赛的投稿箱，鼓励学生自由投稿，每周评选十名“快乐小作家”。每周星期一在升旗仪式上举行颁奖，把写得最好的那一篇习作作为国旗下的讲话，给予自觉习作的同学以最好的奖赏——在全校同学面前的表扬！

如今，漫步校园，雄伟高大的校门正中悬挂着的校徽，蕴含着“习文”特色发展理念；两旁“和谐共荣、拼搏争先”的中加精神催人奋进；校道两旁图文并茂的宣传牌、唐诗宋词灯柱、主题文化广场等启迪感染着每一位师生的心灵，教学楼里那一块块 “小作家风采”、“优秀习作赏析”、“习作活动剪影”……处处渲染着习作文化气息，展现了一副副异彩纷呈的精彩画面。

3、拓展延伸，打造“特色学校“品牌

随着课程改革和素质教育的不断深入，创建有特色的示范学校成为深化教育改革，实现内涵发展的必然选择。特色活校，特色兴校，以张俸保为班长的学校团队认为特色建设不仅仅是有一个学校的特色项目，作为三峡库区唯一的一所涉外窗口学校，故特色打造也应高起点、远谋划，不搞单项推进，而重整体综合，着力于整体提升办学水平，整体提升学校品位。

因此，学校以“习作教学”作为突破口，创新经营“五特一体，培育一代新人”的特色文化体系，涵盖学校特色发展的各个层面。经过多年的努力，习作之花芬芳般的绽开，此时，其它特色之花也悄悄开满园。中加这片沃土，占领了春天的高地，“管理、德育、艺术、科普、教育教研”之花同时展露芳香，为学校整体提升办学水平，整体提高学校品位露出新颜！

一是奉行 “人文润心 管理无痕”的管理理念，构建了以人为本的管理特色。张俸保校长有句口头禅：让每位教师和学生都能幸福快乐地学习与生活，他是这样说，也是这样做的，在管理中重视班子的榜样作用， “以诚悦其心”，“以严规其行”，“以新励其志”，调动教职工的积极性。创新实践了 “决策—执行---监督”新型学校管理机制。

二是坚持“博学与博爱”并举的育人理念，打造学校德育特色。学校成立了“红领巾监督岗”、“少年交警学校”、“少年法庭”、“社区少年文工团”等有益的小团体，通过开展“三声一准备”、“三姿一容”、“十好训练”、“八个一”活动、每日“四个常规”评比、每周“纪律、卫生、礼仪、安全”流动红旗竞赛等活动，全方位、多角度展现德育特色。

三是以“2+2”项目为切入点，打造艺术特色 以音、体、美课堂教学为主阵地，以“2+2”项目为切入点，运用各项兴趣队的组建与培训，增强体质，提升鉴美、审美的能力。学校大课间活动，内容和形式多次翻新，深受师生的喜爱，更是阳光体育重要的组成部分，成了学校一道亮丽的风景线，学校何琳老师还走出去帮助兄弟学校指导、编排大课间，起到了很好的辐射作用。美术的书法艺术，葫芦丝、竖笛进入常规的音乐课堂，拓宽了学生对于艺术学科的理解，引领他们追求艺术，学习美，欣赏美，崇尚美。

四是创新科技特色。崇尚科学，增长智慧，通过科普知识讲座，小型多样的科技活动，培养学生从小养成节能减排、保护环境、珍爱生命的良好习惯。几年来，学生在市级、区级各项科技竞赛活动中获一、二、三等奖的有百余人次。学校也荣获 “万州区2010年度青少年科技教育工作先进集体”，谭天雷老师被市教委、市科协评为“第21届重庆市青少年科技模型大赛优秀科技辅导员”，吴达兵被市教委、市科协评为“优秀组织工作者”。

五是教育科研特色。学校以课题研究为抓手，以变革课堂教学为平台，创新校本教研，几年来，学校教师各级赛课获一、二等奖50余名，论文获奖及发表300多篇。其中《管理制度与制度创新》入编全国管理大全，《通情、达理、导行》入编中国管理丛书，《让我们的校园永远美好》被中国德育报刊发表；学校承担的全国“十五”教育技术规划课题《教育技术在小学各学科教学中的运用研究》、市级课题《全面实施素质教育》语文、数学已结题。市级课题《小学语文课堂自主习作研究》、《小学英语学习多元评价性研究》、《习作教学特色学校建设》发展态势良好。

学校特色的本质是什么?是文化。朴实而具体的“习作教学”特色文化正在引领着学校整个系统、全方位的发展，我们深信随着学校特色建设的不断深入，中加友谊小学将会为学生的民族根基和世界眼光打下厚重的生命底色。

万州技师学院是公办还是民办

重庆万州技师学院是民办学校。

重庆万州技师学院建校于1956年，2013年由重庆市经济贸易学校和重庆市万州技工学校、重庆市万州商业学校整合创建而成。

是全国唯一连续六年评为内河五星级船员培训院校、世界技能大赛国家集训主基地、国家高技能人才培训基地和国家综合职业培训基地、国际技能大赛技术支持单位。

学院先后与中央电视台中国大能手栏目、清华大学苏州汽车研究院、上海大众等30多家企业建立了稳定的校企合作关系，建有校内实训基地35个，校外实习基地103个，市级实训基地7个。

学院建有整车实训、数控加工、船舶驾驶模拟、旅游VR实训基地等30余个实训基地（车间），实训场地面积3.71万平方米，实训工位3000余个，实训设备总值近7100万元。建有田径、足球、篮球等运动场地共3万余平米，电子阅览室、图书馆藏书总量30万余册。

办学规模：

学院占地面积505.5亩，现有建筑面积10.8万平方米，即将开工建设6.78万平方米（其中教学楼建筑面积2.8万㎡，宿舍建筑面积2.07万㎡，食堂、办公及后勤保障用房建筑面积1.91万㎡）。在校学历制教育近8000人，年均培训社会学员4000人次。

2022年招收学历制学生2697人。设有汽车系、航运系、建筑系、财经商贸系、机械电子系、信息技术系、职业核心能力建设中心等6系1中心，设有综合培训、船员培训、万州烤鱼培训3个社会培训中心。

开设专业22个，建成省（市）级重点（特色）专业5个（船舶驾驶、电子商务、旅游、会计、数控），省（市）级品牌专业3个（旅游、会计、船舶驾驶）。

国奥能够取胜，他的核心原因是什么？

最主要是精神状态非常好，还有就是不断的有针对性去调整技术，对中国足球来说，运动员的心理状态会很好，但更重要的是如何保持和增强这种心理状态。我们也希望国际奥林匹克队在以后的奥运会上能有更强的精神面貌。

首先，就技战术安排而言，国奥反制战术的针对性很强。约旦队进攻能力强的几名进攻队员有限，但国奥队并非被动防守。郝伟安排了两名技术球员黄聪和段柳宇作为中场球员，以确保国奥的传接球和从后卫到进攻的配合尽可能多。

黄聪是湖北省全运会队的10号选手。他一直擅长前腰部的姿势。段柳宇也是前锋，更多的是前腰或者前锋。在2018年“我要去奥运会”决赛中，黄聪被租借到鲁能。当时，他退到后腰位置，与段柳宇搭档中场，表现出色。

国奥胜利的关键还是定位球的举行，郝伟说：“无论是强队还是弱队，定位球都很重要，我们也必须高度重视这一块。”与技战术相比，心态是最重要的因素。这场比赛令人欣慰的是精神面貌的表现。上半场，国奥队总体上处于被动，但下半场，国奥队反击，以2比0获胜。

中国十大繁华城市排名

中国大陆最繁华的十大城市?

1：香港?

香港是国际和亚太地区重要的航运枢纽和最具竞争力的城市之一，连续21年经济自由度指数位居世界首位。 ?香港素以优良治安、自由经济、和健全的法律制度等而闻名于世，素有“东方之珠”、“美食天堂”和“购物天堂”等美誉，也是全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的地区之一。

2 ：台北?

以台北为中心与周边市镇所连结而成台北都会区，是台湾人口最多的都会区;其作为台北都会区的发展核心，台北是台湾的核心城市，全岛规模最大的公司、企业、银行、商店均总部设在这里。

3 ：上海?

上海是中国重要的的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心，是世界上规模和面积最大的都会区之一。2014年上海GDP总量居中国城市第一，亚洲第二。上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一，是一个良好的滨江滨海国际性港口。上海也是中国大陆首个自贸区“中国（上海）自由贸易试验区”所在地。上海与江苏、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。

4： 高雄?

高雄市，是中国台湾的“直辖市”。位于台湾本岛西南部，由原高雄直辖市与台湾省高雄县于2010年12月25日合并而来。市中心位于东经120°19'32"，北纬22°37'29"。其辖域东北至中央山脉以及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平岛、中洲岛，以及东沙群岛。顺时针方向与台南市、嘉义县、南投县、花莲县、台东县、屏东县等县市相邻。

5 ：北京 ?

北京（Beijing），简称京，首都、直辖市、国家中心城市、超大城市，全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。

6: 广州?

广州是定位的国际大都市，国家三大综合性门户城市之一，五大国家中心城市之一，与北京、上海并称“北上广”。

广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口。有“千年商都”之称。

7 : 深圳?

深圳是中国改革开放建立的第一个经济特区，是中国改革开放的窗口，已发展为有一定影响力的国际化城市，创造了举世瞩目的“深圳速度”，同时享有“设计之都”、“钢琴之城”、“创客之城”等美誉。

8 : 天津?

天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，海河是天津的母亲河。天津滨海新区被誉为“中国经济第三增长极”。天津是夏季达沃斯论坛常驻举办城市。?

9: 苏州?

苏州是中国首批24座国家历史文化名城之一。

10: 重庆 ?

重庆拥有中新（重庆）战略性互联互通示范项目、国家级新区——两江新区、渝新欧国际铁路、重庆两路寸滩保税港区、重庆西永综合保税区、重庆铁路保税物流中心、重庆南彭公路保税物流中心、万州保税物流中心、过境72小时内免签，进口整车、水果、肉类等口岸。